Untuk itu harus ada prosedur komponenkelistrikan yang meningkatkan tegangan dari 12 volt menjadi 18.000 volt.Komponen dari sistem pengapian pada sepeda motor ada 2 macam. Tipe yang pertama adalahtipe konvensional dan tipe yang kedua yaitu tipe CDI. あ. Komponen Sistem pengapian konvensional dan fungsinya. 1. Baterai/Accu,Baterai atau aki ini berfungsi untuk menyediakan arus listrik tegangan rendah yang umumnya 12 volt untuk ignition koil. 2. Sekring/Fuse,Sekring berfungsi untuk mencegah kerusakan komponen-komponen sistem yg disebabkan arus berlebihan. Sistem kelistrikan sepeda motor juga dilengkapi komponen pengaman untuk menghindari korsleting. Komponen tersebut adalah Sekring atau Fuse. Ukuran komponen ini memang kecil, tapi punya fungsi besar dalam satu rangkaian sepeda motor. Sekring memiliki fungsi untuk memutus arus listrik berlebih atau pada kasus terntentu bisa menyebabkan kebakaran Dampak sepeda motor tanpa menggunakan sumber dari aki adalah.. Q30. Jika aki mengalami kerusakan maka DD. Sekering dan kiprok tidak 2,5 sebagian komponen pada motor berfungsi bekerja maksimal kurang maksimal atau tidak dapat difungsikan. Penyebab kerusakan aki pada sepeda motor adalah Q46. Perhatikan gambar dibawah ini CC.
Kelompok 3│SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR 16 Berikut ini akan dibahas tentang bagaimana cara kerja dari sistem pengisian elektronik arus bolak-balik CDI-AC dan gambar skema sistem pengapian magnet elektronik. Kelompok 3│SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR 17 Gambar 9 skema sistem pengapian magnet elektronik. a. Pada saat kunci kontak OFF
Makin kecil arus yang mengalir, makin maksimal tegangan kerja (makin mendekati tegangan baterai/sumber listrik). 3. RANGKAIAN KELISTRIKAN Sistem kelistrikan pada sepeda motor terbuat dari rangkaian kelistrikan yang berbeda- beda, namun rangkaian tersebut semuanya berawal dan berakhir pada tempat yang sama, yaitu sumber listrik (misalnya baterai).
a) Komponen Sistem Pengapian Baterai Konvensional (1) Baterai, merupakan sebuah alat elektro-kimia yang dibuat untuk mensuplai energi listrik tegangan rendah (pada sepeda motor menggunakan 6 Volt dan atau 12 Volt) ke sistem pengapian, starter, lampu dan komponen kelistrikan lainnya.
Mantul gan artikelnya, setelah membacanya saya sedikit paham mengenai komponen dan diagram kelistrikan pada sistem penarangan lampu mobil. Sebelum memutuskan untuk mengganti lampu mobil, simak tips memilih lampu untuk kendaraan roda empat berikut ini. VXSJ.
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/338
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/144
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/351
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/466
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/239
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/290
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/16
  • q2hg3bpk4j.pages.dev/54

    • gambar komponen kelistrikan sepeda motor